铸铁平台主要生产重工业配重铁

　　铸铁平台主要生产的配重铁指的是重工业上应用的配重铁。轻工业上也需要配重铁，应用在轻工业上的配重铁主要是通过机床加工材料来成型。

　　配重铁用于增加自身重量来保持平衡的重物，是将生铁熔炼成符合要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、焊接平台尺寸和性能的铸件的工艺过程。配重铁是现代机械制造工业的基础工艺之一。

　　重工业配重铁一般按造型方法来分类，习惯上分为普通砂型配重铁和特重铁。普通砂型配重铁包括湿砂型、干砂型、化学硬化砂型三类。铸铁平台特种配重铁按造型材料的不同，又可分为两大类：一类以矿产砂石作为主要造型材料，如熔模配重铁、壳型配重铁、负压配重铁、泥型配重铁、实型配重铁、陶瓷型配重铁等;一类以金属作为主要铸型材料，如金属型配重铁、离心配重铁、焊接平台连续配重铁、压力配重铁、低压配重铁等。

　　目前常选用的配重有水泥配重和配重铁砂及灰铸铁配重铸造配重铁块可以根据客户要求形状定制方便安装，三维柔性焊接平台由于铸铁材质比重较大可在有限的空间内达到较大的压载平衡效果，美观实用。从环保角度而言，使用数年后，还可以回收利用，经济。

　　配重铁工艺可分为三个基本部分即配重铁金属准备。配重铁铸型准备和铸件处理，配重铁金属是指配重铁生产中用于浇注铸件的金属材料，铸铁平板配重块它是以一种金属元素为主要成分，并加入其他金属或非金属元素而组成的合金，习惯上称为配重铁合金，主要有铸铁、铸钢和配重铁有色合金。配重铁是比较经济的毛坯成形方法，船用配重铁对于形状复杂的零件   能显示出它的经济性。铸铁平台如汽车发动机的缸体和缸盖，船舶螺旋桨以及精致的艺术品等。